自考《汽车发动机构造与维修》05875 2010年真题

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所属分类:自考试题
摘要

课程名称:《汽车发动机构造与维修》
课程代码:05875
试题年份:2010年

课程名称:《汽车发动机构造与维修》课程代码:05875

试题年份:2010

 浙江省2010年1月高等教育自学考试

汽车发动机构造与维修试题
课程代码:05875

一、单项选择题(本大题共10小题,每小题2分,共20分)
在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。
1.压缩比是指(      )
A.气缸工作容积与燃烧室容积之比 B.气缸总容积与燃烧室容积之比
C.气缸总容积与工作容积之比 D.燃烧室容积与工作容积之比
2.二冲程发动机一个工作循环,活塞从上止点至下止点往复移动共(      )
A.一次 B.二次
C.三次 D.四次
3.活塞在制造中,其头部有一定的锥度,主要是由于(      )
A.节省材料 B.可减少往复运动惯性力
C.活塞在工作中受热不均匀 D.润滑可靠
4.活塞的最大磨损部位一般是(      )
A.头部 B.裙部
C.顶部 D.环槽
5.下面零件中,不是采用压力润滑方式的是(      )
A.挺柱 B.凸轮轴轴承
C.摇臂 D.凸轮轴正时齿轮
6.汽油发动机在怠速和小负荷工况时,过量充气系数α值应为(      )
A.0.6~0.8 B.0.8~0.9
C.0.9~1.1 D.1.1~1.2
7.在V.A.G.1552诊断仪中,地址字“01”代表的电子系统是(      )
A.发动机 B.制动
C.变速器 D.离合器
8.根据汽油喷射过程的不同,汽油喷射可分为连续喷射和________喷射两种。(      )
A.顺序 B.同时
C.分组 D.间歇
9.电控燃油喷射系统中,使用的电动汽油泵有外装式和(      )
A.涡轮式 B.内装式
C.叶片式 D.齿轮式
10.硅油风扇离合器转速的变化是依据(      )
A.冷却水温度 B.发动机机油温度
C.散热器后面的气流温度 D.继电器控制

二、判断题(本大题共10小题,每小题1分,共10分)
判断下列各题,正确的在题后括号内打“”,错的打“×”。
1.汽油机的组成部分有点火系统,而柴油机没有点火系统。(      )
2.活塞裙部膨胀槽一般开在受侧压力较大的一面。(      ) 3.非增压发动机在进气结束时,气缸内压力小于外界大气压。(      )
4.装有燃油压力调节器作用是使燃油分配管内压力保持不变,不受节气门开度的影响。(      )
5.当发动机转速增加时,点火提前角应减小。(      )
6.柴油机气缸压力过低,会使发动机起动困难。(      )
7.时间控制式电控喷油装置的特征是,喷油量和喷油时间由电磁阀直接控制。(      )
8.曲轴主轴承与轴颈的配合间隙越小,油膜越易形成。(      )
9.发动机冷却风扇在工作时,风是向散热器方向吹的,以利散热。(      )
10.发动机冷磨合是由外部动力驱动总成或机构的磨合。(      )

三、填空题(本大题共14小题,每空1分,共15分)
请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。
1.活塞从上止点到下止点所让出的空间的容积,称为________。
2.曲柄连杆机构是由机体、活塞连杆组和________三部分组成。
3.内燃机型号BJ492QA中,其缸径为________毫米。
4.发动机万有特性曲线的作用主要是用来分析发动机的________性。
5.大多数湿式气缸套装入座孔后其顶面应比气缸体上平面略________。
6.气缸体与气缸盖平面发生变形可用直尺放在平面上,然后用________测量直尺与平面间的间隙,即平面度误差。
7.半浮式活塞销中,大多数采用活塞销与________的固定方式。
8.直列六缸四冲程发动机各缸的工作顺序为1-5-3-6-2-4,其曲柄曲拐应均匀布置在________的三个平面内。
9.大多数现代轿车使用的高速发动机,凸轮轴的布置位置是________。
10.在电控汽油喷射系统中,直接测量方式包括体积流量方式和________方式两种。
11.冷起动喷油器由________开关或ECU根据发动机冷却水温度进行控制。
12.柴油机电控分配泵系统分为________控制式和时间控制式。
13.冷却液经过散热器的循环方式,称为________。
14.发动机总成修理竣工技术条件中要求:气缸压力应符合原厂规定,各缸压力差,汽油机应不超过各缸平均压力的________,柴油机则不超过________。

四、术语解释(本大题共5小题,每小题3分,共15分)
1.排量
2.全浮式活塞销
3.过量空气系数
4.空气流量计
5.供油提前角

五、简答题(本大题共4小题,每小题5分,共20分)
1.简述四冲程发动机的工作特点。
2.气缸盖在拆装过程中,应注意什么?
3.简述发动机在稳定工况时,对混合气浓度的要求。
4.简述发动机润滑系的组成。

六、分析应用题(本大题共2小题,每小题10分,共20分)
1.为什么现代发动机要采用可变进气系统和可变配气相位系统?
2.试分析柴油机“发动机无起动现象,且排气管无烟排出”故障原因。

“浙江省2010年1月高等教育自学考试汽车发动机构造与维修试题”由重庆自考网整理发布。

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