自考《汽车发动机构造与维修》05875 2007年真题

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所属分类:自考试题
摘要

课程名称:《汽车发动机构造与维修》
课程代码:05875
试题年份:2007年

课程名称:《汽车发动机构造与维修》课程代码:05875

试题年份:2007

浙江省2007年10月高等教育自学考试
汽车发动机构造与维修试题
课程代码:05875

一、单项选择题(本大题共10小题,每小题2分,共20分)
在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。
1.若连杆检验仪的量规的上测点与平板接触,下面两测点与平板存在相等的间隙,则表明连杆发生了( )
A.弯曲 B.扭曲
C.双重弯曲 D.弯曲与扭曲
2.VVT-i智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变___________的。( )
A.进气门的配气相位 B.进、排气门的重叠角
C.排气门的配气相位 D.进、排气门的配气相位
3.双凸轮轴结构不可能出现在下述___________结构中。( )
A.V型发动机 B.4气门配气方式
C.侧置气门式 D.齿形带传动方式
4.汽油机过量空气系数α在1.05~1.15范围内的可燃混合气叫做( )
A.功率混合气 B.经济混合气
C.过稀混合气 D.过浓混合气
5.桑塔纳2000型时代超人发动机采用___________怠速控制执行机构。( )
A.节气门直动式 B.节气门被动式
C.旁通空气式 D.步进电机式
6.电控燃油喷射发动机排故检测中,通常应将万用表置交流电压档对___________传感器进行检查。( )
A.光电式 B.霍尔式
C.电磁式 D.热敏电阻式
7.直列式喷油泵不是通过___________方式来调节喷油量的。( )
A.转动柱塞 B.供油提前
C.调速器控制 D.供油拉杆
8.下列不是VE泵的调节装置的是( )
A.供油调节器 B.调压阀
C.怠速螺钉 D.断油电磁阀
9.正常工作的发动机,其机油泵的限压阀应该是( )
A.经常处于关闭状态 B.热机时开,冷机时关
C.经常处于溢流状态 D.热机时关,冷机时开
10.发动机润滑系中,润滑油的主要流向是( )
A.机油集滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→油底壳
B.机油集滤器→机油泵→粗滤器→主油道→油底壳
C.机油集滤器→机油泵→细滤器→主油道→油底壳
D.机油集滤器→粗滤器→机油泵→主油道→油底壳
二、多项选择题(本大题共5小题,每小题2分,共10分)
在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。
11.关于发动机型号EQ6100-1,下面说法正确的是( )
A.该发动机由东风汽车工业公司生产
B.该发动机是二冲程汽油机
C.该发动机的气缸直径为61mm
D.该发动机的气缸直径为100mm
E.该发动机为直列六缸发动机
12.用量缸表测量气缸磨损时,下面说法正确的是( )
A.应先选好接杆,校正好量缸表
B.应在气缸的上、中、下三个部位进行测量
C.上部应在第一道活塞环在上止点位置时所对应的气缸壁测量
D.下部为距离气缸下边缘10~20mm处
E.测量时应使测杆与气缸轴线保持垂直位置,此时量缸表指针指示读数应为最小
13.配气相位的调整方法有( )
A.凸轮轴偏位键法 B.凸轮轴正时齿轮轴向移动法
C.气门间隙调整法 D.更换气门弹簧法
E.更换凸轮轴法
14.一台电控燃油喷射发动机运行时怠速不稳,可能的原因有( )
A.点火系统高压火弱 B.燃油系统压力低
C.传感器信号失准 D.喷油器堵塞
E.气缸压缩压力低
15.电控柴油机系统的主要优点有( )
A.输出功率大 B.油耗低
C.尾气排放少 D.噪声低
E.稳定性强
三、判断题(本大题共10小题,每小题1分,共10分)判断下列各题,正确的在题后括号内打“√”,错的打“×”。
16.活塞裙部膨胀槽一般开在受侧压力较大的一面。( )
17.由于各个气缸的磨损量不均匀,因此镗削后的气缸修理尺寸应不同。( )
18.活塞连杆组装后,需要在连杆检验器上检验连杆大端孔中心线与活塞裙部中心线的平行度。( )
19.汽车发动机工作时,气门重叠角越大越好。( )
20.曲轴如果顺时针转动,那么凸轮轴一定逆时针转动。( )
21.水温传感器输出信号电压越高,则表明水温越低。( )
22.开关式节气门位置传感器只能检测发动机怠速和大负荷二种工作状态。( )
23.柴油机气缸压力过低,会使发动机启动困难。( )
24.电控柴油机采用与电控汽油机类似的自诊断系统。( )
25.曲轴主轴承与轴径的配合间隙过大,则机油压力下降,油膜难以形成。所以配合间隙越小,油膜越易形成。( )
四、填空题(本大题共5小题,每空1分,共10分)请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。
26.发动机曲轴在使用过程中,常见的损伤形式有___________、___________和裂纹等。
27.电控燃油喷射系统中,油泵控制电路有___________控制的油泵控制电路、___________控制的油泵控制电路和具有转速控制的油泵控制电路三种形式。
28.柴油机柱塞式喷油泵检验时,包括___________偶件的检验和___________偶件的检验。
29.按照控制方式的不同,电控分配泵系统分为___________电控分配泵和___________电控分配泵。
30.发动机磨合分___________和___________两个阶段。
五、术语解释(本大题共5小题,每小题2分,共10分)
31.发动机工作容积
32.湿式缸套
33.圆度误差
34.表面点火
35.空燃比
六、简答题(本大题共4小题,每小题5分,共20分)
36.选配活塞时应注意些什么问题?
37.电控汽油喷射发动机中空气计量装置有什么作用?主要有哪些类型?
38.汽车柴油发动机中怎样区别是喷油器故障还是气缸压力过小或喷油正时不当?
39.汽车发动机润滑系主要包括哪些装置?
七、分析应用题(本大题共2小题,每小题10分,共20分)
40.试述汽车发动机气门漏气故障现象及故障原因。
41.试述因汽车发动机冷却系本身原因造成的冷却液充足但发动机过热的原因。

“浙江省2007年10月高等教育自学考试汽车发动机构造与维修试题”由重庆自考网整理发布。

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