自考《汽车发动机构造与维修》05875 2010年真题

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所属分类:自考试题
摘要

课程名称:《汽车发动机构造与维修》
课程代码:05875
试题年份:2010年

课程名称:《汽车发动机构造与维修》课程代码:05875

试题年份:2010

浙江省2010年10月高等教育自学考试 

汽车发动机构造与维修试题 

课程代码:05875

一、单项选择题(本大题共10小题,每小题2分,共20分)
在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。
1.为了减轻磨损,通常对活塞的什么元件进行镀铬?(      )
A.第一道环 B.所有气环
C.油环 D.气环和油环
2.出现什么情况时,必须更换液力挺柱?(      )
A.气门开启高度不够 B.挺柱磨损
C.挺柱泄露 D.配气相位不准
3.汽油发动机在中等负荷工况时,过量空气系数α应为(      )
A.0.6~0.8 B.0.8~0.9
C.0.9~1.1 D.1.1~1.2
4.曲轴转速和以下哪项决定L型电控发动机喷油器基础喷油量?(      )
A.节气门位置 B.冷却液温度
C.空气流量 D.发动机负荷
5.以下哪一项主要控制多点电控汽油喷射系统中喷油器的喷油量?(      )
A.针阀升程 B.喷孔大小
C.内外压力差 D.针阀开启的持续时间
6.柴油机之所以采用压燃方式是因为柴油(      )
A.便宜 B.热值高
C.自燃温度低 D.自燃温度高
7.为减少增压强度,涡轮增压器的旁通阀在以下哪种情况下打开?(      )
A.急加速时 B.进气歧管压力低时
C.怠速时 D.进气歧管压力高时
8.电控柴油机的温度越低,柴油的喷油量(      )
A.越小 B.越大
C.不变 D.增加
9.机油粗滤器上装有旁通阀,当滤芯堵塞时,旁通阀打开(      )
A.使机油流回机油泵 B.使机油流回油底壳
C.使机油流向主油道 D.使机油流向细滤器
10.为使多缸发动机各缸工作温度均匀,分水管上的孔(      )
A.前小后大 B.前大后小
C.前后一样大 D.两边大中间小
二、多项选择题(本大题共5小题,每小题2分,共10分)
在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。
11.组成气门组的零件有(         )
A.气门 B.气门座
C.气门导管 D.气门杆
E.气门弹簧
12.混合气过稀时,会导致(         )
A.排气放炮 B.排气冒黑烟
C.发动机过热 D.燃烧室积炭
E.动力性和经济性变差
13.空气流量计的类型主要有(         )
A.热线式 B.热膜式
C.翼片式 D.卡门旋涡式
E.旁通式
14.正确描述VE型分配式高压油泵的有(         )
A.低压系统由叶片泵、调压阀和溢流阀等组成
B.高压系统由柱塞和柱塞套、驱动机构、分配头和出油阀等组成
C.控制系统是由调速器、供油提前调节器和电磁断油阀等组成
D.直列式柱塞喷油泵最高转速为2000r/min,而VE分配泵可达到3000r/min
E.与直列泵相比,VE分配泵零件的加工精度要求较高,而且对材料材质和热处理的要求较严格,对柴油的清洁度的要求也较为苛刻
15.发动机润滑系常见的故障有(         )
A.机油压力过低 B.机油压力过高
C.机油消耗过多 D.机油温度过高
E.滤清器效能减弱
三、判断题(本大题共10小题,每小题1分,共10分)
判断下列各题,正确的在题后括号内打“√”,错的打“×”。
16.发动机的排量是指所有气缸工作容积的总和。(      )
17.各种形式的曲轴拐数都与气缸数相同。(      )
18.为了获得较大的充气系数,一般发动机进气门锥角大多采用45°。(      )
19.空气质量与燃料质量之比,称为过量空气系数。(      )
20.步进电机式怠速控制阀在点火开关关闭后处于全闭状态。(      )
21.喷油提前角越早柴油燃烧越早,燃烧越充分。(      )
22.正时控制阀通电时,喷油提前。(      )
23.更换发动机机油时,应同时更换或清洗机油滤清器。(      )
24.为防止发动机过热,要求其工作温度越低越好。(      )
25.汽油机常用定容积法测量燃油消耗量。(      )
四、填空题(本大题共10小题,每小题1分,共10分)
请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。
26.二冲程发动机一个工作循环中,活塞从上止点到下止点往复移动_________次。
27.连杆的弯扭校正经常在_________温下进行。
28.气门间隙过大或过小会影响发动机_________相位的变化。
29.加速工况需要较_________的混合气。
30.当电喷发动机在高速运转下节气门突然关闭时,将切断_________。
31.将油箱中的燃油吸出来并送到喷油泵低压腔的元件是_________泵。
32.电控柴油机的电控系统和电控汽油机一样分为_________器、执行器和ECU三部分。
33.润滑机油压力过低的原因之一是机油滤清器_________。
34.通过散热器的空气量的改变是由_________和风扇离合器完成的。
35.发动机自行运转的磨合阶段称为_________磨合。
五、名词解释(本大题共5小题,每小题2分,共10分)
36.VVT-i
37.爆燃
38.同步喷射
39.两速调速器
40.冷却液大循环
六、简答题(本大题共4小题,每小题5分,共20分)
41.什么是气门间隙的二次调整法?
42.发动机曲轴位置传感器的作用是什么?
43.请说出发动机机油消耗过多的原因(答出任意5种即可)。
44.发动机突然过热的原因有哪些?
七、分析应用题(本大题共2小题,每小题10分,共20分)
45.什么现象是活塞敲缸响?分析其故障原因,如何判别某缸敲缸?
46.柴油机电控共轨系统的优点有哪些?简要说明电控共轨系统工作原理。

 

“浙江省2010年10月高等教育自学考试汽车发动机构造与维修试题”由重庆自考网整理发布。

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